Descripción
Marca: Larius
Modelo: Vega 23:1 Standard
Versión: Con carro de ruedas
Bomba con filtro de grifo de retorno, sistema de aspiración-retorno.
Datos Técnicos
Presión aire de alimentación: 2/8 bar
Presión máxima producto: Relación 23:1 190 bar
Caudal: Relación 23:1 2,5 litros/minutos a 100 ciclos
Año de Fabricación: Diciembre/1991
Airless de segunda mano.
Las bombas neumáticas trabajan con el principio de pintado airless: es decir, pintado de alta presión sin necesidad de aire.
La atomización se produce pasando el producto a una presión muy elevada (Superior a los 120 bar) por un orificio llamado «boquilla» de pequeñas dimensiones.
La pintura airless garantiza:
Eficiencia en el transvase: el porcentaje de pintura depositada en la pieza es más alto respecto a la cantidad total suministrada por la máquina.
Gran rendimiento.
La pintura airless ejerce presión sobre el producto, forzándolo a pasar por un orificio de dimensiones adecuadas (calibrado).
El producto alcanza «en el punto» una velocidad y una fuerza que al impactar con la masa de aire provoca la división en minúsculas partículas.
La presión ejercida es proporcional a la capacidad demandada y a las características físicas del producto.
La conformación del chorro es determinada por el calibre de la boquilla.
Es necesario cambiar la medida de la boquilla para modificar la capacidad y la apertura del chorro plano.
El chorro de la pintura airless contiene sólo barniz, no sufre turbulencias y es direccional.
La bomba VEGA 23:1 es una bomba neumática con aplicación para la pintura a alta presión sin aire (Airless)
Fundamentalmente consiste en un motor por aire y una estructura definida por un grupo de bombeo.
En el motor neumático el aire comprimido genera el movimiento vertical alternado del pistón del motor; este movimiento se transmite mediante una varilla de conexión al pistón del grupo de bombeo del material.
Esto hace que la bomba aspire el material y lo impulse hacia la salida.
La razón 23:1 indica que la presión de salida del material es de 23 veces a la presión del aire de alimentación de la bomba.
El equipo incluye carretilla de transporte, el filtro para el material de alta presión, el regulador del aire de alimentación de la bomba, el tubo de aspiración del material (con filtro) y la tubería de retorno.
Esta unidad de barnizado es indicada para el barnizado.
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